湖南幸运赛车破解版
設為首頁 頭部信息

途牛旅行網CEO于敦德:OTA模式的專注開拓者

2014-07-21 16:21:04 來源:科技網

  不在沉默中爆發,便在沉默中顛覆。

  5月9日,途牛旅行網成功登陸納斯達克,代碼為TOUR,成為繼攜程、藝龍、去哪兒之后第四家上市的OTA公司。作為CEO,站在納斯達克交易所的于敦德,盡管努力保持著平時的含蓄,但略微顫抖的聲音,還是難掩其內心的激動。

  80后、上市公司CEO、不善言辭是于敦德身上最為明顯的標簽。在接受本報記者采訪時,于如此評價自己與搭檔、途牛網COO嚴海鋒:“他比較奔放,我比較含蓄;他比較外向,我比較內向;他比較具體,我比較抽象。”就是這樣兩個性格迥異的人,2006年開始創業,進入在線旅游行業,用7年的時間開拓進取,將途牛帶進美國的資本市場。

  于資本市場而言,有了攜程、去哪兒等在線旅游概念股,途牛的故事并不難講。但在目前國內的OTA市場,途牛模式與同業有著明顯的不同。攜程、藝龍由機票酒店等單品為主營業務,去哪兒則采用“中間頁”模式,而途牛網則是自營休閑度假產品,主營出境休閑旅游,該模式比單品更加復雜。其整合線下傳統旅行社旅游產品,將后者的旅游產品通過互聯網向消費者銷售。

  而最大的不同在于,前幾種模式以傭金為主要收入,途牛則統購統銷,直接服務消費者,以賺取差價為主要盈利模式。

  “專注休閑旅游,不做機票、酒店;只做零售,不碰批發,到現在來看,當時的這幾個方向性決策是非常關鍵的。”于敦德毫無掩飾的慶幸自己當年的遠見。

  “賣場”模式

  上線“特賣”模式是途牛上市后“第一槍”,并宣稱要打造在線旅游領域的“唯品會”。

  這是途牛網通過互聯網形式銷售旅游產品后的又一次延伸。于敦德表示,現在整個行業的規模越來越大,出現了大量的庫存尾貨,以前可能通過親朋好友去庫存,但現在顯然難以支撐。

  他表示,庫存對于旅行社來說是實打實的成本,和唯品會主營的服裝品類不同,旅游產品有時間限制,在發團之前如果銷售不完,旅行社要承擔所有成本。按照途牛網特賣的規則,旅行社一般在臨近報名截止時間前上線庫存產品,價格由旅行社自定,途牛作為平臺收取一定比例的費用。

  選擇特賣是途牛的重大戰略方向,其是否會像當年于敦德選擇自營休閑旅游方向一樣成功呢?

  2004年,于敦德大學畢業,與校友嚴海鋒有過一次創業的機會,通過學校內部網站結識的兩人想通過互聯網“賣書”,但最終因投資人改變主意而未能成行。于敦德笑言,當時也投了很多“高大上”公司的簡歷,都石沉大海,所以想著創業。但首次創業胎死腹中后,他只身前往北京,加入后來如日中天的博客網負責技術。嚴海鋒則進了一家基金公司。

  2006年年初,在一次活動上,兩人再次碰面,當時的嚴海鋒已進入一家育兒網站擔任COO,第二天,于敦德就辭掉博客網的工作加入這家網站擔任CTO。10個月后,兩人又雙雙辭職,創立途牛網。

  進入在線旅游行業,于敦德表示當時只是覺得旅游可以出去玩。當時的攜程、藝龍已經上市,以機票、酒店單品為主。于認為這個市場已經相對成熟了,雖然在自動化和標準化程度上還有進一步提升的空間,但基本已完成了從線下到線上的轉換過程。他想要一個更激動人心的革命性創新。

  他選擇了休閑旅游。當時傳統旅行社依然是休閑旅游市場的主力軍,攜程盡管有涉足,但規模尚小。于敦德表示,當時也還沒有休閑旅游這樣的概念。因此途牛準備進入這個行業,通過互聯網的方法抽象休閑旅游行業,將其從線下搬到線上,然后進行結構化、標準化,使旅游產品變得可預定,更高效。

  但于敦德依然面臨選擇。專注休閑旅游人群的社區網站窮游網已經出現,聚焦生活服務類的點評模式大眾點評網也誕生三年。作為有著多年社區運營經驗的于敦德,似乎選擇這兩種模式水到渠成。但他認為,社區和點評模式最大的問題在于變現很難。目前窮游網依然面臨這個問題,而大眾點評早已轉型團購、預定等直接銷售模式。

  于敦德和嚴海鋒最終選擇了開放采購模式,通過互聯網對線下龐大的旅行社市場進行整合。于表示,通過廣泛的和供應商合作構建途牛的核心競爭力,提供豐富的產品,與同行形成差異化。目前,與途牛網合作的旅行社已達3000多家。

  隨著攜程、佰程、同程“三程”的加入,OTA休閑旅游市場再現模式之爭。在“三程”看來,途牛的賣場模式能夠快速解決產品的豐富度問題,但需要通過更強的產業鏈控制能力管理上游資源和服務客戶。

湖南幸运赛车破解版 看极速时时开奖结果 群英会任二复式 好彩一开奖结果 4场进球怎么玩 18选7今天开奖结果查询 爱彩乐一彩票十一选五 pc预测软件幸运28 360票-新时时 北京快乐8漏洞补丁 江苏时时官网