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滬昆高鐵將給地域經濟發展注入新活力

2014-07-26 16:54:32 來源:科技網

  今年7月1日開始,長三角地區將開通前往成渝地區的客運專線,杭州到長沙的客運專線預計今年年底通車,長沙到昆明段的高鐵有望在2016年全線貫通。

  這條連接四川成都和浙江杭州的高鐵線路從湘贛地區一穿而過,將給湘、贛地區經濟的發展帶來了新的契機。

  據了解,關于高鐵車站的建站地點,一般是由各地政府部門自行選址,然后向鐵路總公司報批,離城區遠的地方建高鐵站的趨勢越來越明顯,在幾乎每一個高鐵車站的周邊兩公里范圍內,當地政府都做了相應的規劃。近日,記者走訪滬昆客專南昌西、新余北、宜春等站時,看到在通往高鐵站的公路兩旁都在大興土木,毫無疑問,高鐵站沿線將誕生一座座新城。

  在全國鐵路網中,這條即將正式運營的高鐵線路正是滬昆高鐵的主要區段。滬昆高鐵全程2264公里,作為全國東西向線路里程最長,影響范圍最大、覆蓋面積最廣的高速鐵路,它的開通,大幅度縮短了湘贛地區到成都、上海之間的車程,將湘贛地區東連我國最大的經濟中心上海,西通西南邊陲重要城市昆明,再加上京廣線的南北貫通,屆時,湖南的經濟中心長沙將成為我國第一個貫穿東南西北的交通樞紐。

  筆者認為,滬昆高鐵開通后,一些本來較為封閉的地區,將逐漸打開大門,人流、物流、資金流將隨著高鐵的貫通而更加便利的和東西部城市互通。比如洞庭湖地區較為封閉,長杭高鐵開通可以促進該地區的對外交流,包括能源、人員的交流,從而刺激該地區經濟的發展。

  另外在推動城市化建設加快城市化發展等方面,滬昆高鐵的開通也有著重大的意義。城市的建設和發展,離不開便捷的鐵路運輸,飛馳的高鐵,將徹底打破城鄉的劃界限,給一些落后的地區帶來了發展的契機和巨大的紅利。以長株潭城市群為例,杭長客運專線開通后,江西萍鄉到長沙的高鐵時間不到半小時,其納入長株潭城市群的經濟范圍,顯得非常必要。而醴陵、湘潭、新化等一些小型的城市也將隨著高鐵帶來的便捷、高效的運輸而逐步拓開市場,帶動經濟發展的步伐,湘贛地區將更好的發揮過渡帶的作用,連接東西兩帶。

  高鐵在刺激這些地區旅游業發展的同時還帶來了巨大的商機,這給湘贛地區帶來的經濟助力自然不言而喻。除了給全國各地城市的交通、經濟、旅游等方面帶來了巨大的改革,也將是促進地域經濟發展的催化劑。

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